民盟涪陵区委会、区政协人环委：

你们在区政协六届一次会议期间提出的《关于全面推进智慧公交的建议》（第74号）收悉。感谢你们对全区交通工作的关注、关心和对我局工作的支持。经研究办理，现答复如下：

一、有效编制公交专项规划

针对你们提出的“强化顶层设计，编制智慧公交发展规划”的建议，我局已于2022年1月会同重庆市规划院开展《涪陵区公共交通规划》（以下简称《规划》）编制工作，《规划》已于2022年5月完成审查稿，计划6月底召开评审会。《规划》以支撑涪陵智慧公交稳步有序发展为目标，分时序、分方向提出智慧公交建设指导方案。近期重点推动公交智能化、网联化发展，构建公交智能调度、智慧站台布局方案，力争实现新城区智慧站台覆盖率60%以上；中期规划打造“快、干、支、微”多层次公交网络，利用大数据分析指导公交优先道建设，为乘客提供快速、大容量出行服务；远期分公众、公交行业内部、行业管理部分三个维度构建公交信息化框架，建设集公交智能运营调度、公交信息服务、智能公交车辆系统、智能公交评估系统等多功能的信息化平台，实现公交车辆定位、导航、跟踪、监控、信息共享，增强乘客信息服务，支撑涪陵智慧公交建设。

二、积极推进公交基础设施建设

针对你们提出的“强化基础设施设备，提升城市形象”的建议，我局开展了以下工作：一是积极推进公交电子站牌建设。2021年10月，区政府与渝运集团重新签订协议，收回江南城区公交站牌建设管理经营权，目前江南城区公交站牌暂无单位从事合法经营管理。我局已邀请江西云本出行有限责任公司和重庆站台公司来涪考察我区公交站牌情况，并就合作事宜进行座谈，现重庆站台公司正在制作方案；二是科学设置公交优先信号。近期长沙智能驾驶研究院有限责任公司（希迪智驾）正协助我区制定主动式公交优先方案，在征得涪陵高新区管委会、区住房城乡建委、区交通局、区城市管理局、区大数据发展局、区规划自然资源局、区交巡警支队等单位同意后，已初步制定出涪陵区智慧交通项目建议书，依托车联网技术，由公交车发送通过请求，后台系统综合分析等待时间、前方车辆数、车内人数，通过智能调度自动延长绿灯时间或缩减红灯时间，让公交车运行的车道红绿灯卡口有优先通行权。此方案已报送区政府，待审核通过后启动实施；三是规范划设公交专用道。根据《重庆市公共汽车客运条例》第十八条规定：公安机关交通管理部门应当会同交通主管部门通过划设高峰时段公共汽车限时专用车道、设置公共汽车优先通行信号系统和标识牌等方式，保证公共汽车优先通行，提高运行效率。在规定时段内，除公共汽车、校车和二十座以上的大型载客汽车外，其他车辆不得占用高峰时段公共汽车限时专用车道。我局已向区政府建议由区交巡警支队牵头，在江南城区滨江路全线，兴华路、太极大道、迎宾大道至李渡长江大桥全线，新城区太白大道、聚龙大道等双向四车道以上主干道路，划设公交专用道，其中双向四车道可划设早7:00—9:00、晚17:00—19:00的限时公交优先道，双向六车道及以上道路划设全时段公交优先道。

三、加快升级公交智能系统

针对你们提出的“创建面向大众的公交服务平台，智慧出行”的建议，我区公交已有“交运通”和“车来了”两款APP进行实时查询，交运通APP系统是由重庆城卡公司自主开发，服务于“交运通”公交IC卡项目，为公众提供出行查询、充值、消费、出行等服务需求，通过交运通平台，连接人、车、服务，打造主城与区县的链接。截至2021年底，拥有注册用户100余万人。目前，我区正在督促公交企业升级改造公交智能系统，包括智能调度系统、车内红外线装置、人脸识别等。

此复函已经陈松涛局长审签。对以上答复，你们有什么意见，请填写在征询意见表上，分别寄给区政协提案委、区政府办公室和我局，以便我们进一步改进工作，推动涪陵经济社会更加快速的发展。也恳请你们今后一如既往地支持我局的工作，为我们提出更多更好的意见和建议。

重庆市涪陵区交通局  

2022年6月7日    

   （联系人：李伟，联系电话：023-72807065）